近日，业内流传某华人租车老板国内被捉，造成整个快递公司停驶，新年大量包覆被冲刷香港，无法递送。但迅速，剧情翻转，该快递公司现身辟谣，称之为老板未跑路，包覆并未递送是因为有600个包覆被海关扣留。 虽是虚惊一场，但是海淘运输有关老板跑路、货物遗失、维权容易等现状显然有一点注目。
物流行业频遭的信任危机，这背后的锅应当谁来腹？消费者的权益如何确保？ 华人运输圈“龙头”歇菜了？官方出面辟谣 近期，网络上数篇文章讲诉了有关某华人租车老板国内被捉的消息，称之为自去年11月份开始，该公司就无法运货，但却仍然对外掩饰。而其美国员工因想错失中国新年这段赚高峰期，如常经营，造成大量货物冲刷香港，无法寄达。 而也有消费者称之为，11月和12月相赠的货物都查不到单号。
这或许印证了网上传言。但迅速，剧情翻转，近日，该快递公司现身辟谣，称网传老板被捉、包覆无法递送或赔偿金的消息并不有误，其于是以打算提告抹黑方。 据涉及人员透漏，包覆并未递送，是由于公司的大约600个包覆因关税问题被中国海关扣押。目前公司还在长时间运营，并非像外界所说公司业务几乎中断。
而对于坊间对公司老板下落的传闻，其指出老板未跑路，而是因春节回国与加人一家人。 海淘运输公司隐患重重，消费者应走正规渠道 虽然是虚惊一场，但是海淘运输中遇上的问题，显然不容忽视，少见的有货物遗失、损坏，消费者维权容易等。
而一旦遇上运输公司跑路，消费者及海外送货将沦为其恶劣影响的替罪羊。此前海淘运输公司极兔黯然离场，也让许多消费者和送货蒙受损失。
深圳通拓科技合伙人告诉他雨果网，想确实取得清偿，让自己不沦为跑路物流公司的替罪羊，最佳的方式就是回头法律程序，受害者方可以团结起来，一起请求律师向有关部门检举，之后法院有关部门的工作人员不会必要查禁该公司，然后按照债券先后顺序来展开规偿。 “但是回头法律程序不会有一个问题，那就是索偿成本过低，很多消费者不会就让破财消灾，想浪费更好的时间和金钱回头法律途径。”他说道。
与其事后维权，不如防止于未然 据理解，市面上大多数运输公司，实质上是包公司，物流和清关基本都是外包给适当公司处置，并且从海外到国内不会经过非常多次转卖，在时效性、安全性上都得到适当确保。而代理商和消费者在自由选择运输的过程中，往往年所看上的是价格，忽略了安全性问题。
目前运输行业仍在残暴生长，市场和政府监管机制不存在缺陷。因此，消费者在自由选择进口物流运输公司之时，尽可能去找一些正式成立时间较为宽，规模较为大，有一定信誉累积的物流企业，同时切勿详尽理解该运输公司的运输流程、价格、禁运品等等，切忌盲目自由选择。 【小贴士】 1、即送来时间：在年前11月份、12月份寄出包覆，本身也不存在一定风险。
想在规定时间内报废，可以自由选择2月中旬相赠包覆，一般14天就不会到。 2、保险理赔：平时可以卖一些保险之类的，这样运输公司赔偿金的几率不会大一些。
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